W 2017 roku Komenda Główna Policji odnotowała blisko 30 tys. wypadków drogowych o tzw. skutkach kryminalnych oraz prawie 437 tys. kolizji. Są to dane wyłącznie statystyczne, ale powinny przemawiać do wyobraźni, albowiem wskazują na konieczność podjęcia kompleksowych rozważań zmierzających do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu, jak również poznania etiologii przestępczości komunikacyjnej. Tym też zagadnieniom poświęcona została niniejsza monografia. Jej założeniem naukowym była teza, że odpowiedzialność za wywoływanie zagrożeń determinujących zaistnienia wypadków obciąża wiele podmiotów, a przerzucanie jej na uczestników ruchu drogowego jest nieuprawnionym uproszczeniem.