"Największym działem kolejowym wprowadzonym na uzbrojenie wojsk niemieckich w okresie drugiej wojny światowej była 38 cm armata (E) L/34 SIEGFRIED. Było to działo, które bez demontażu mogło poruszać się po wszystkich torach ówczesnej Europy. Zamówienie na te działa zostało złożone w 1941 roku i zakładano wykonanie 7 dział tego typu. Pierwsza armata została przekazana do testów do Rüngewalde (Darłowo) pod koniec 1942 roku. W sumie wykorzystano trzy działa (prace nad czwartym zostały rozpoczęte, ale nie zostały ukończone). Dwa z nich zostały wykorzystane do obrony wybrzeża francuskiego i wystrzeliły tam tylko 62 pociski. Trzecie działo, oddane do dyspozycji armii w 1943 roku, wykorzystywane było na froncie wschodnim, w tym do ostrzeliwania pozycji wojsk radzieckich i polskich w październiku 1944 roku w rejonie Warszawy"