Książka Inżynieria materiałowa połączeń spawanych jest pierwszym w kraju opracowaniem wyczerpująco i na dobrym poziomie tłumaczącym zjawiska fizyczne i chemiczne występujące w ciekłym metalu w procesie wytwarzania złączy spawanych przede wszystkim stali, ze szczególnym uwzględnieniem stali odpornej na korozję także stopów aluminium i nadstopów niklu.

Obecny rozwój techniki – wprowadzanie nowych technologii oraz zaleceń przemysłu 4.0 – głównie automatyzacji procesów – skutkuje często koniecznością łączenia elementów metalowych maszyn, urządzeń i instalacji wykonanych z materiałów o specjalnych właściwościach. Stąd w tej publikacji skupiono uwagę na zjawiska cechujące topienie małej objętości metali skoncentrowanymi źródłami ciepła.

Wykazano jednocześnie charakterystyczne dla procesów spawania zjawiska fizyczne determinujące jakość i właściwości wytwarzanych złączy spawanych. Omówiono m.in. rozcieńczanie spoiwa przez materiał spawany oraz procesy dyfuzyjne w ciekłym metalu spoiny w warunkach dużej prędkości krystalizacji, także kinetykę i sekwencję występujących przemian fazowych dla stali – w tym dla stali odpornej na korozję oraz stopów aluminium i nadstopów niklu. Określono kształtowanie mikrostruktury złączy spawanych oraz przyczyny powstawania pęknięć: krystalizacyjnych, gorących i zimnych.

Książka Inżynieria materiałowa połączeń spawanych daje kompleksową wiedzę dla konstruktorów oraz technologów – niezbędną do uwzględnienia już w procesie projektowania wyrobów efektów zjawisk fizycznych występujących podczas spawania w następujących gałęziach gospodarki: - przemysł samochodowy, maszynowy, lotniczy, - budowlanka (dachy, blacha, słupy, mosty, pręty stalowe), - przemysł zbrojeniowy, - infrastruktura, media itp.

Może być też przydatna dla studentów uczelni technicznych dla kierunków: inżynieria materiałowa, mechanika i budowa maszyn, inżynieria produkcji, także pokrewnych.